Classification par direction de chargement
Les roulements articulaires peuvent être classés dans les catégories suivantes en fonction de la direction de la charge, ils ou leur angle de contact nominal:
a) Roulements radiaux
Principalement conçu pour résister aux charges radiales, avec un angle de contact nominal dans la plage de 0 degrés inférieure ou égale à τ inférieur ou égal à 30 degrés. Ils sont en outre divisés en:
Roulements articulaires de contact radial: Angle de contact nominal τ=0 degré, adapté aux charges radiales et aux charges axiales mineures.
Roulements de joints radiaux de contact angulaire: Angle de contact nominal 0 degré <τ inférieur ou égal à 30 degrés, adapté aux charges radiales et axiales combinées.
b) Roulements de poussée
Principalement conçu pour résister aux charges axiales, avec un angle de contact nominal dans la plage de 30 degrés <τ inférieure ou égale à 90 degrés. Ils sont en outre divisés en:
Roulements articulaires de poussée de contact axial: Angle de contact nominal τ=90 degré, adapté aux charges axiales unidirectionnelles.
Roulements articulaires de poussée de contact angulaire: Angle de contact nominal 30 degré <τ <90 degrés, adapté aux charges principalement axiales et également capables de charges combinées.
Classification par structure annulaire extérieure
Sur la base de la structure de l'anneau extérieur, les roulements articulaires peuvent être divisés en:
Roulements de joints à anneaux extérieurs solides
Single - Slit Roulements de joints de bague extérieure
Double - Slit Roulements de joints de cycle extérieur
Double - Roulements de joints annuels demi-externes
Classification par attachement de l'extrémité de la tige
Selon la fixation d'une extrémité de tige, les roulements articulaires peuvent être classés dans:
Rapports conjoints généraux
Roulements de joints d'extrémité de tige
Les roulements de joint d'extrémité de tige peuvent être classés en outre en fonction des composants l'accouplement avec l'extrémité de la tige et les caractéristiques de connexion de la tige d'extrémité de la tige:
Par des composants s'accouplant avec l'extrémité de la tige
Roulements de joints d'extrémité de tige assemblés: Tie à la tige avec un œil d'alésage cylindrique, abritant un roulement de joint radial avec ou sans tige de boulon.
Roulements de joints d'extrémité de tige intégrés: Tie à la tige avec un œil d'alésage intérieur sphérique, abritant une bague intérieure de roulement avec ou sans tige de boulon.
Roulements de joints d'extrémité de la tige de la tête de la bille: Tie à la tige avec un siège à la tête de balle, abritant un boulon à tête de balle.
Par caractéristiques de connexion de la tige d'extrémité de la tige
Roulements de joints d'extrémité de tige de file interne: Tige d'extrémité de tige avec fils internes sur une tige droite.
Roulements de joints d'extrémité de tige de file externe: Tige d'extrémité de tige avec des fils externes sur une tige droite.
Roulements de joints d'extrémité de la tige du siège de soudage: Tige d'extrémité de tige avec siège de bride, siège carré ou siège cylindrique avec épingles de positionnement, fixées à l'extrémité de la tige par soudage.
Roulements de joints d'extrémité de tige de siège de verrouillage: Tige d'extrémité de tige avec fils internes à fentes et équipé d'un dispositif de verrouillage.
Classification par relubrification et exigences de maintenance
En fonction de la question de savoir si la relubrification et la maintenance sont nécessaires pendant le fonctionnement, les roulements articulaires peuvent être divisés en:
Maintenance - roulements joints lubrifiés
Maintenance - Self libre - Roulements joints lubrifiants
Classification par combinaison de matériaux de surface coulissante
Selon la combinaison de matériaux de la paire de frottements de surface coulissante, les roulements articulaires peuvent être classés dans:
Roulements en acier / acier
Roulements de joints en alliage en acier / cuivre
Roulements de joints composites en acier / PTFE
Roulements joints en tissu en acier / PTFE
Roulements de joints en plastique en acier / renforcé
Acier / zinc - roulements de joint en alliage basés
Classification par unités dimensionnelles et de tolérance
Sur la base des unités utilisées pour les dimensions et les tolérances, les roulements articulaires peuvent être divisés en:
Roulements articulaires métriques
Roulements de joints pouces
Classification complète
Compte tenu de la direction de la charge, de l'angle de contact nominal et du type structurel, les roulements articulaires peuvent être classés de manière complète dans:
Roulements articulaires radiaux
Roulements articulaires de contact angulaire
Prise des articulations
Roulements de joints d'extrémité de tige
Classification par forme structurelle
Les roulements articulaires peuvent également être classés en fonction de leurs formes structurelles, telles que la présence de dispositifs d'étanchéité, la structure des rainures de lubrification et des trous, la conception de rainures de distribution de lubrifiant, le nombre de rainures de l'anneau de verrouillage et la direction de rotation du fil de la tige d'extrémité de la tige, entre autres.
